حوت: أرباح MEA الى 70 مليون دولار
أكد رئيس مجلس ادارة طيران الشرق الاوسط محمد الحوت عــدم حصول أي تأخير في تسلم الطائرات الجديدة لان المصارف اللبنانية هي التي تتولى عملية التمويل. وتوقع أن تصل أرباح الشركة مع نهاية العام 2008 الى ما يقارب السبعين مليون دولار.
حوت، وفي حديثٍ إلى صحيفة "صدى البلد"، أشار إلى "ان الازمة الإقتصادية العالمية ستؤثر على امكانات الحصول على تمويل لشراﺀ طائرات جديدة أما نحن, وبتوجيهات من حاكم مصرف لبنان منذ آذار الماضي توجهنا الى تمويل الطائرات من المصارف اللبنانية الـــقـــادرة عــلــى تنفيذ تعهداتها بتمويل هــذه الطائرات كونها لم ولن تتأثر بالازمة ولن يكون هناك أي تأخير فــي تسلمنا للطائرات الجديدة".
وأضـــاف "بالنسبة إلى تأثير الازمــة على عدد الركاب والنمو الاقتصادي فإن لبنان سيكون الاقل تأثرا, وإذا استمر الاستقرار في لبنان فسيكون تأثير الازمة على الاقتصاد الوطني هامشيا".
وعن وضع الــ "ميدل ايست"، قال: "منذ العام 2001، لم نعد نتلقى اي مبالغ من المساهم الاكبر اي مصرف لبنان لدفع رواتــب الموظفين وآخر دفعة اخذناها كانت في ايار 2001 ومنذ ذلك التاريخ عدنا الى التوازن رغم الــظــروف الصعبة الــتــي مــرت على لبنان. مستقبلا الميدل ايست في خدمة الاقتصاد اللبناني وفي خدمة السياحة وفي خدمة تطوير حركة النقل الجوي وهي تقوم بدورها هذا منذ أن تأسست وستستمر ان شاﺀ الله لعشرات السنين، من هنا كان قرار تطوير مركز التدريب الاقليمي في بيروت الذي سيوضع حجر أساسه في 11 تشرين الثاني".
وعن نتائج العام ،2008 توقع الحوت أن تصل أربــاح الشركة والشركات التابعة لها نهاية العام الجاري الى ما يقارب السبعين مليون دولار, ولفت الى أن موضوع إنشاﺀ شركات بديلة أو رديفة لطيران الشرق الاوسط لم يعد مطروحا مع وجــود الوزير غازي العريضي في وزارة النقل.