ذكرت صحيفة "الديار" ان الخلاف بخصوص جسر جل الديب بدأ حول هندسة المشروع، حيث اقترح البعض إقامة جسر يشبه جسر انطلياس، لكن هذا الاقتراح اعترض عليه البعض الآخر، خصوصا انه يشكل مع جسر انطلياس "جبلان" في المنطقة، ما يحجب الرؤية بالكامل اضافة الى انه يشوه منظر جمالية المنطقة.
وجاء اقتراح آخر بأن يتضمن المشروع مسربين الاول للقادمين من الشمال ويريدون الدخول الى جل الديب اضافة الى مسرب آخر للقادمين من الجديدة والزلقا، ويريدون العودة الى بيروت لكن هذا المشروع ايضا اصطدم بعائق وهو ما يسببه من زحمة سير خانقة في شوارع جل الديب حيث تضطر السيارات للدخول اليها لتستلم المسرب المؤدي الى بيروت.
لكن في ظل كل هذه المشاريع المطروحة، تبين ان مجلس الانماء والاعمار لم يخصص سوى مبالغ متواضعة لم تتجاوز العشرة ملايين دولار، لكن دخول نائب رئيس مجلس الوزراء سمير مقبل على خط هذا المشروع رفع الميزانية الى 20 مليون دولار تقريباً، علما انه جرى تنافس على الالتزام لتنفيذه بين مقربين من الوزير سمير مقبل وآخرين مقربين من التيار الوطني الحر.
ومن جراء هذه المنافسة عقد اجتماع بين مقبل وعون لايجاد مخرج وخصوصا ان عون مصر على تنفيذ هذا المشروع بواسطة المتعهدين المقربين منه.