كتب عباس الصباغ في صحيفة "النهار": قبل نحو ثلاثة اعوام تسلمت قيادة الجيش طائرة التدريب والاستطلاع الاميركية "سيسنا"، اول طائرة من هذا النوع تدخل في الخدمة الفعلية لسلاح الجو اللبناني. وبعد تدريبات على قيادة هذه الطائرة على أيدي مدربين اميركيين حضروا الى بيروت على متن الطائرة المذكورة، استخدم الجيش اللبناني هذه الطائرة لاول مرة قبل نحو عامين، عندما طاردت مجموعة منه مجموعة من سارقي السيارات والمهربين في البقاع. واليوم عاد الحديث عن تعزيز القدرات العسكرية الجوية، مع تنامي الحوادث الامنية على وقع تداعيات الازمة السورية، والمعلومات والتسريبات عن تهريب سلاح وعبور مسلحين الى سوريا، في مقابل وصول نازحين سوريين الى لبنان، وايضاً الخروق السورية للحدود اللبنانية في غير منطقة.
هذه الاسباب، وغيرها، دفعت بقيادة الجيش الى استعجال تسلم الطائرة الثانية من نوع Cessna AC – 208 combat cumerver من الولايات المتحدة الاميركية، والتي كان يفترض ان يتسلمها لبنان العام المقبل.
طائرة استكشاف بإمكانات عالية
مواصفات هذه الطائرة والمهمات التي يمكنها تنفيذها يشرحها لـ "النهار" قائد سابق في القوات الجوية اللبنانية، يقول: "السيسنا" طائرة استكشاف تتمتع بامكانات تقنية عالية في مجال التصوير وكذلك المراقبة الليلية، وتستطيع تحديد مواقع البواخر مساءً على بعد 20 ميلاً، وفي امكانها اطلاق النار لمسافة اميال واصابة الهدف، مع هامش خطأ لا يتعدى نسبة الـ 10 في المئة". لكن السلاح الابرز الذي تحمله السيسنا هو صواريخ "هيل فاير"، وهي صواريخ تجهز بها طائرات الاباتشي الاميركية.
ويذكر ان الجيش اللبناني تسلّم اول طائرة سيسنا 208 في العام 2009 (تحديداً في 16 نيسان)، بعدما أثارت الامم المتحدة مسألة التطبيق الكامل للقرار 1701، بما فيه مراقبة الحدود.
ولكن اسرائيل اعترضت لدى الادارة الاميركية على تزويد الجيش اللبناني بهذه الطائرة، علماً ان الجيش لم يستخدمها حتى الآن في المنطقة الحدودية، وتحديداً منطقة انتشار قوات اليونيفيل جنوبي نهر الليطاني. ووفق خبير في سلاح الجو اللبناني ان "استخدام هذه الطائرات في الجنوب دونه عقبات داخلية وخارجية". وللمرة الاولى استخدمها الجيش في البقاع خلال مطاردته مطلوبين في جرائم عدة، واستطاع خلال الليل تحديد اماكنهم لان هذه الطائرة مزودة اجهزة كومبيوتر تستطيع ارسال الداتا والمعلومات مباشرة الى القائد الميداني للفرقة العسكرية، والاخير يستطيع رؤية كل ما ترصده الطائرة وكأنه على متنها.
الـ "سيسنا" تستطيع الطيران لـ7 ساعات متواصلة، ودول قليلة في المنطقة تملك هذا النوع من الطائرات، باستثناء اسرائيل والسعودية. من ميزات الطائرة قدرتها على مراقبة كل ما يجري على الارض ضمن دائرة محدودة ومن علو متوسط، وهي صممت للعمل في مختلف المجالات والاحوال المناخية تلبية لمختلف الحاجات. كما يمكنها الاقلاع والهبوط من على المدارج العادية او على الماء. الـ Cessna 208 caravan صممت في شكل يؤمن السهولة والراحة في العمل، اذ ان اجنحة الطائرة المرتفعة تسمح بالكشف عليها وتفتيشتها قبل التحليق، وبسهولة مطلقة. وتصميم الاجنحة هذا يؤمن للطائرة التحليق باستقرار وثبات كبيرين. وقد زوّدت قمرة قيادة متطورة تؤمن للطيار رؤية واضحة من مختلف الجوانب وحماية من أشعة الشمس ومختلف العوامل المناخية.
قمرة القيادة
تتمتع قمرة قيادة الـ Cessna 208 caravan الرئيسة بمواصفات عدة، اهمها تجهيزها بأنظمة عرض، تؤمّن في شكل واضح كل المعلومات الخاصة التي تحتوي على الوسائل والوسائط الرئيسة لعمل المحرك. وادوات الطائرة في شكل بسيط وسريع، كما تحتوي على اجهزة اتصال عالية الجودة وجهاز GPS وشاشتي عرض للمعلومات، الى شاشة وسطية رئيسة كبيرة لعرض مختلف المعطيات حول الطائرة والمهمة التي تنفّذها (وقت، حمولة، سرعة، ارتفاع… الخ) كما تنقل في شكل مباشر الصورة الطوبوغرافية والحقيقية للأرض في أثناء التحليق.