وفي حديث الى وكالة "أخبار اليوم"، قال سعادة: بغض النظر عما إذا كانت هذه السيارات العاملة على الغاز خطرة أم لا، ولكن كي تسير مثل هذه السيارات يفترض ان يكون لبنان مجهزاً لها وان تكون محطات الوقود مجهزة بهذه المادة وطرق تعبئتها، وبما أن المسافة التي تسيرها السيارات العاملة على الغاز هي نصف المسافة مقارنة مع تلك العاملة على البنزين فيفترض بالتالي ان تكون محطات الغاز منتشرة بكثافة أكثر من محطات البنزين.
واعتبر سعادة ان هذا المشروع فاشل من أساسه يضاف الى ذلك ان لبنان ليس بلداً منتجاً للغاز، مشيراً الى أن نقل الغاز من البلدان المنتجة وجعله ملائماً للمحطات ثم للسيارات كلها أمور مكلفة وبالنتيجة قد تصبح صفيحة الغاز أرخص بـ 10% كحد أقصى في صفيحة البنزين.
من جهة أخرى، ورداً على سؤال حول الشأن الحكومي، رأى سعادة أن أبلغ جواب جاء من رئيس الحكومة نجيب ميقاتي نفسه حين قال ان الحكومة لا تستطيع الإنفاق فما نفع بقائها، مشيرا الى ان الحكومة تنتقل من فشل الى آخر، عبر فتح ملف فتفشل به ثم تفتح الآخر وايضاً تفشل ثم تعود الى الأول حيث كان اداؤها فاشلاً.