أعلنت المفوضية الاوروبية ان الاتحاد الاوروبي يعتزم ادخال قوانين اكثر صرامة لضمان نزاهة التنافس وحماية شركات الطيران لديه في سعيها تعزيز هذه الصناعة المهمة للاقتصاد في نطاقه الواسع.
وقال سييم كالاس مفوض النقل لدى الاتحاد الاوروبي انه ينبغي التخلص من "القيود التي عفا عليها الزمن على الملكية والتحكم" ضمن الجهود الدولية لضمان حصول شركات الخطوط الجوية على رساميل جديدة هي بحاجة لها.
وقال المفوض ان الاتحاد الاوروبي سيناقش "ادوات اوروبية جديدة واكثر فعالية لحماية المصالح الاوروبية من الممارسات غير العادلة".
واوضح انه ستتم اضافة "بنود حول نزاهة التنافس" في الاتفاقيات الثنائية الحالية المتعلقة بخدمات الطيران بين دول الاتحاد وخارجه.
وتطبق معظم الدول قيودا على التحكم (بشركة)، فنسبة تملك الاجانب في شركات الخطوط الاميركية محددة ب25 بالمئة مقابل 49 بالمئة في الاتحاد الاوروبي. لكن هذه القيود تحرم شركات الخطوط من الوصول الى رساميل جديدة وتمنع الاندماج، بحسب ما قال كالاس مضيفا "حان الوقت لمعالجة هذه المسألة بحزم اكبر".
وقال كالاس ان صناعة الطيران الاوروبية عانت كثيرا من الازمة الاقتصادية وهي بحاجة لتعديلات تجعلها اكثر تنافسية بالنظر الى سرعة نمو شركات الخطوط الجوية في آسيا والشرق الاوسط التي تستهدف السوق العالمي.
وقال: "نحن بحاجة ماسة الى تغيير جذري. امام التغيرات الدرامية في قطاع الطيران العالمي، على اوروبا الاستجابة والتكيف بسرعة والا فسيتم تجاوزها".
ولمساعدة شركات الطيران على الوصول الى اسواق جديدة يقول المفوض انه يريد مناقشة اتفاقيات على مستوى الاتحاد الاوروبي مع دول مثل الصين وروسيا ودول الخليج واليابان والهند ودول جنوب شرق آسيا.
وإضافة الى ذلك فان الاتحاد الاوروبي بحاجة الى اتفاقيات مع دول مجاورة مثل اوكرانيا واذربيجان وتونس وتركيا ومصر، بحسب كالاس الذي يؤكد ان تلك الاتفاقيات تحقق عائدات سنوية بنحو 12 مليار يورو (15,4 مليار دولار).