كما تدرس (إيرباص) أفكاراً أخرى، من بينها طائرة تعمل على حرارة جسم الركاب، وأمتعة عائمة على سرير من الهواء لتسهيل الوصول إليها من قبل أصحابها، وطائرة مصنوعة من مواد مقلوبة الشكل لتخفيض ضوضاء محركات الطائرة، وطائرة تعمل على بطاريات قابلة لإعادة الشحن.
وتقوم الشركة بعرض جائزة مقدارها 25 ألف جنيه استرليني للفائز بمسابقة أفكار الطيران في مجال استخدام روث البقر بدلاً من الوقود. يُستخدم روث البقر في الولايات المتحدة كوقود للمركبات الزراعية، ويتم تخزينه في صهاريج لتوليد الوقود من غاز الميثان القوي. وتتخلّص البقرة الواحدة من ما يصل إلى 30 غالوناً من الروث يومياً، يمكن أن تُنتج ما يصل إلى 70 غالوناً من الوقود سنوياً.
وتستهلك طائرة تقوم برحلة مسافتها 3550 ميل، أي ما يعادل نحو 5632 كيلومتراً، بين لندن ونيويورك حوالي 17,500 غالون من الوقود، وهي كمية تحتاج 1000 بقرة إلى 3 أشهر لإنتاجها.