اعلن الطياران السويسران برتران بيكار وروجيه بورشبيرغ من ابوظبي، عن محطات رحلتهما التاريخية المنتظرة حول العالم على متن اول طائرة شمسية لن تستخدم قطرة وقود واحدة ما قد يفتح الباب امام عهد جديد لاستخدامات التقنيات النظيفة.
ويريد الطياران اثبات قدرة البشرية على التخلص من نصف مصروف الطاقة وتوفير النصف المتبقي من مصادر متجددة، بفضل تقنيات متوافرة اليوم ويستخدمانها في مشروعهما المشترك “سولار امبلس 2”.
وستنطلق الرحلة نهاية شباط او مطلع اذار من ابوظبي وتجول حول العالم خلال خمسة اشهر تطير خلالها مسافة 35 الف كيلومتر مع التوقف في محطات عدة لتنتهي مجددا في العاصمة الاماراتية، ويحظى المشروع بدعم من حكومة ابوظبي وشركة مصدر الحكومية الشريكة في هذه “المغامرة”.
وبعد ابوظبي، تتوقف الطائرة في سلطنة عمان ثم في احمد اباد وفاراناسي في الهند، ثم في ماندالاي في بورما ثم في شنونغ كينغ ونان جينغ الصين، بحسب ما اعلن الطياران الرائدان في مؤتمر صحافي في ابوظبي، على هامش القمة العالمية لطاقة المستقبل.
وبعد الصين، تتجه الطائرة عبر المحيط الهادئ الى هاواي من ثم الى ثلاثة مواقع في الولايات المتحدة، بما في ذلك مدينتي فينكس ونيويورك حيث ستجري الطائرة محطة رمزية في مطار “جي اف كي”.
وبعد ذلك تعبر الطائرة المحيط الاطلسي في رحلة تاريخية اخرى قبل ان تتوقف في جنوب اوروبا او شمال افريقيا بحسب المعطيات المناخية، ثم تعود الى ابوظبي.
وتسير الطائرة بسرعة متوسطة تناهز مئة كيلومتر في الساعة، وهي بالرغم من اجنحتها العملاقة (72,3 مترا) التي تتجاوز من حيث طولها اجنحة طائرة “بوينغ 747″، لا تحمل الا طيارا واحدا ولا يزيد وزن مقصورتها عن وزن سيارة، وبالتالي سيتناوب بيكار وبورشبيرغ على قيادتها في كل محطة.
وستكون اطول الرحلات فوق المحيطين الهادئ والاطلسي، وسيتيعن على الطيارين اختبار حدود قدرة الانسان على العيش في مساحة صغيرة نسبيا لفترة طويلة تصل الى اسبوع.
واكد بيكار ل”وكالة الصحافة الفرنسية” ان “الطيار سيكون متصلا بشكل متواصل عبر الانترنت، وسيتواصل بشكل مستمر مع وسائل الاعلام والمدارس والمؤسسات البيئية غير الحكومية اضافة الى غرفة عمليات في موناكو”.
واكد ايضا ان المشروع “مغامرة” ولم يستبعد تماما الا يتم تحقيق هدف اجراء جولة كاملة حول الكرة الارضية.