اقرت إدارة أوباما في 17 شباط 2015 سياسة جديدة من شأنها أن تسهل تصدير طائرات من دون طيار (UAV) إلى بلدان خارج الحلفاء المقربين للولايات المتحدة الاميركية. السياسة الجديدة هي جزء من جهد أوسع يقوم على تحديث ضوابط التصدير لصناعة الطيران والدفاع. برنامج الإصلاح للرقابة على الصادرات ECRالذي أطلق في عام 2009 من قبل إدارة أوباما، يشمل التعاون بين الوكالات على إعادة تعريف السلع الخاضعة للرقابة وتعديل الأنظمة القائمة. والهدف النهائي للبرنامج هو انشاء وكالة واحدة مسؤولة عن إصدار تراخيص التصدير من أجل زيادة القدرة التنافسية في سوق السلاح الاميركية.
هذه التسهيلات تسمح بحصول الجيش اللبناني على طائرات من دون طيار متوسطة الارتفاع تتمتع بقدرات كبيرة، ومن افضل هذه الطائرات RQ-1 Predator، خصوصاً في ظل الهبة السعودية لتجهيز الجيش اللبناني عبر عتاد واسلحة اميركية.
الطائرة من دون طيار RQ-1 Predatorطائرة متوسطة الارتفاع صنعتها شركة General Atomics Aeronautical Systems Incorporated لسلاح الجو الأميركي. جسمها مصنوع بنسبة 92% من مركبات ألياف الكربون ومادة الكيفلار Kevlar والباقي من مخلوط فولاذ التيتانيوم والألومنيوم. المهمة الرئيسة للطائرة الاستطلاع إضافة إلى مهاجمة الأهداف الأرضية. RQ-1 Predator لها القدرة على حمل صواريخ نوع AGM-114 هيلفير المضادة للدروع، يتكون نظام بريدياتور من 3 أجزاء هي: الطائرة، محطة التحكم الأرضية ومنظومة الاتصالات. وتشمل وصلة نقل المعلومات data link ونظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية SATCOM ، تملك الطائرة منظومة بصريات تتضمن كاميرا منظومة حرارية، ليزرية EO/IR ومزودة بعدسة تكبير وتركيز التصوير، ومنظومة الرؤية الأمامية ليلاً/نهاراً تعمل بالأشعة تحت الحمراء AN/AAS-52لتحديد مدى الهدف حتى 28 كم، ونظام GPS، ونظام التعارف IFF، ونظام الاتصالات ونقل المعلومات على الطيف الترددي UHF /VHF، ومجموعة الهوائيات المسطحة تحت الجسم.
الطائرة مزودة بمحرك ROTAX 914 مروحي بأربع إسطوانات ومروحة بشفرتين في المؤخرة يعمل بوقود الطيران سعة 405 لترات. يتم التحكم في طيران الطائرة عبر وسيلتين، الاولى: عبر محطة ارضية في مجال امتداد خط الافق ما بين 185 كلم حتى مسافة 278 كلم كحد اقصى. الثانية: عبر نظام الاتصال عبر الاقمار الصناعية للتحكم بها لما وراء الافق في اي مكان من العالم.
الاولى: يتم التحكم في طيران RQ-1 Predator عن بعد في الزمن الحقيقي عن طريق وصلة نقل المعلومات RQ-1P/QGCS ، ووصلة نقل المعلومات في خط الأفقLOS ، للعمل من محطة التحكم الأرضية وتخطيط الطلعات، المزودة بحاسب آلي متكامل خاص بالطيار، الطائرة مزودة بنظام ملاحة LN-100G يعمل بجهاز GPS والقصور الذاتي، ويتم التحكم في الطائرة من خلال وصلة المعلومات على امتداد خط الأفق (185 إلى 278 كلم) على النطاق الترددي الفائق يستخدم الترددات 5.25 – 5.85 غيغاهرتز، لتبادل البيانات الرقمية، بالإضافة إلى وصلة analogue لتوصيل الصورة إلى المحطة الأرضية.
الثانية: تستخدم وصلة نقل البيانات لما وراء الأفق (OTH) من شركة Lockheed martin RQ-1U التي تعمل على النطاق الترددي 14.0 – 14.5 غيغاهرتز عبر الأقمار الصناعية، ونظام الاتصال عبر الأقمار الصناعية على النطاق الترددي UHF من شركة Raytheon المستخدم فيه طبق (هوائي) مركب في مقدمة الطائرة، كما أن الطائرة لها القدرة على العودة الآلية لمطار الإقلاع إذا فقدت الاتصال.
التسليح: عدد 2 من صاروخ مضاد للدروع AGM-114 (Hellfire) وزن الصاروخ 45.7 كجم، ذو رأس قتالي شديد الانفجار HE زنة 12.5 كجم، محرك الصاروخ يعمل بالوقود الجاف.
المواصفات: الطول: 8.13 م ، العرض: 14.85 م، المحرك :Rotax 914UL قوة 113.4 حصان وزن الإقلاع الأقصى : 1.020 كجم، الوزن فارغة : 350 كجم، وزن الوقود : 295 كجم السرعة: 204 كم/س، الارتفاع : 7.925 متر.