عقد وزير الطاقة ارتور نظاريان ومدير عام مؤسسة كهرباء لبنان كمال حايك مؤتمرا صحافيا شرحا فيه الاجراءات في معمل الزوق.
بداية، اعتبر نظاريان ان “وزارة الطاقة وبنتيجة مسؤوليتها الوطنية عملت على تحسين انبعاثات معمل الزوق الحراري وادى هذا الاجراء الى تخفيف التلوث بنسبة تفوق 80%”، واضاف “كل هذه الاجراءات ستؤدي للحد من التلوث الذي يعاني منه اهالي المنطقة”.
وتابع: “معمل الزوق يشكل منشأة استراتيجية اساسية، ونعتمد في الوزراة سياسة الابواب المفتوحة وكنا نتمنى مراجعتنا والبحث معنا حول المشاكل التي طرحت وان نعمل على حلها بشكل علمي وفق الانظمة والقوانين كونها مشاكل قديمة ولم يسجل اي اعتراض عليها سابقا”.
وقال: “وزارة الطاقة ومؤسسة كهرباء لبنان يقومان بكل واجباتهما والكثير من المشاريع لا تزال عالقة بانتظار قرارات مجلس الوزراء وموافقة مجلس النواب”.
حايك
من جهته اعتبر المدير العام لمؤسسة كهرباء لبنان كمال حايك ان “معمل الزوق أنشئ عام 1956 على أرض مصنفة صناعية ولا تزال كذلك حتى اليوم، ونعمل منذ 5 سنوات على حل مشكلة التلوث في معمل الزوق الحراري ونحن منفتحون على اي اقتراحات علمية”.
اضاف: “وبناء لتوجيهات الوزير نحن منفتحون على أي اقتراحات علمية ضمن الاطر التقنية والمهنية، وقد تكون ظروف الحرب او امور اخرى سمحت بتمدد المنطقة السكنية الى مقربة من معمل الزوق”.
وتابع: “اقول لكل اهالي المنطقة اننا نقيس يوميا نسبة الانبعاثات التي تصدر عن المعمل في الجو وموضوع الفلاتر ليس عصا سحرية، فهناك ملوثات لا يمكن تخفيضه من خلال الفلاتر”.
وقال: “موضوع الدخان الاسود سببه عطل في مراوح الهواء وهذا الامر يحصل لان المعمل قديم والحل يكون بتأهيل المعمل، وحكي عن ان المعمل الجديد غير مطابق للمواصفات البيئية لكن اؤكد اننا حرصنا على أن تكون المواصفات مطابقة للبيئة”.
اضاف حايك: “هناك 3 سنوات مراقبة دائمة للمواصفات البيئية في المعمل الجديد ومعمل الزوق القديم لا يملك رخصة حتى اليوم ونحن ملتزمون بالقوانين ونعمل على اصدار رخصة قانونية”.
وقال: “أحد الملوثات الرئيسية هي دواخين السيارات نظرا لزحمة السير من نهر الكلب الى جونية”.