من المنتظر أن تشهد منطقة “Badaling” في سور الصين العظيم إنشاء أكبر وأعمق سكك حديدية لقطارات فائقة السرعة على مستوى العالم، وذلك في إطار استعدادات بكين لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية عام 2022.
وسوف تكون السكك الحديدية الجديدة التي ستمر أسفل السور العظيم موازية لمسار بين العاصمة بكين وZhangjiakou بمسافة طولها 174 كيلومتراً.
ومن المنتظر أن تكون محطة “Badaling” أسفل سطح الأرض بعمق 102 متراً ومساحة 11 ألف متر مربع لتكون أكبر وأعمق محطة سكك حديدية في العالم.
سوف تتكون المحطة من ثلاثة طوابق ومستويات منفصلة من أجل وصول ومغادرة المسافرين لتشبه المطارات بالإضافة إلى مصعدين ارتفاعاتها 62 متراً، ومن المتوقع الانتهاء منها عام 2019.
أما عن مسار السكك الحديدية، فسوف يشمل عشر محطات ومسارين فرعيين يربطان “Yanqin” و”Chongli” لتيسير حركة السفر والزمن حيث ستصل سرعة القطار إلى 350 كيلومتر في الساعة.
وأشار أحد المسؤولين إلى أن أكبر التحديات التي تواجه هذا المشروع هو إنشاء محطة “Badaling” التي ستمر عبر مناطق جبلية وأسفل طبيعة جغرافية صعبة يتخللها سور الصين العظيم، ولكنه أكد على الاستعانة بأحدث الوسائل التكنولوجية لتنفيذ المشروع بدقة وكفاءة عالية.