افتتح أخيرا أطول جسر بحري في العالم في الصين، بعدما استغرقت عملية بنائه حوالي 9 أعوام. لكن عبور هذا الجسر ليس سهلا كما يبدو.. ما السبب إذاً؟
يبلغ طول جسر الصين البحري 55 كيلومترا، ويربط بين 3 مدن رئيسية في منطقة دلتا “نهر اللؤلؤ”، أي هونغ كونغ، وتشوهاى وماكاو. ولم يُشيّد بهدف تحطيم الرقم القياسي فحسب، وإنما أيضاً لتسهيل وصول الأشخاص إلى المناطق المُراد زيارتها.
وبينما تتشارك تشوهاى وماكاو حدود البلدين، إلا أن هونغ كونغ تبعد عنهما حوالي ساعة من الزمن في الباخرة. وبفضل الجسر، بات بإمكان السيارات عبور البحر والذهاب إلى الموانئ الأخرى في غضون 45 دقيقة فقط.
وعلى متن الجسر، يربط “الباص الذهبي” الجديد المدن الثلاث. لكن الأمر ليس بغاية البساطة كما يبدو، أي شراء تذكرة والصعود إلى الحافلة على الفور. فرغم أن هونغ كونغ وماكاو يقعان في البلد ذاتها، إلا أنهما يتبعان إطاراً قانونياً منفصلاً. وهذا يعني أنه على الراكب مسح الهجرة في المنطقتين، بالإضافة إلى حمل وثيقة سفر في حوزته.
وتعمل الحافلة لمدة 24 ساعة متواصلة، وتتراوح تكلفة التذكرة الواحدة بين 8 و 10 دولارات، ما يعتبر أرخص من ثمن العبّارة القياسي.
وإذا كان المرء يخطط للقيام برحلة في سيارته الخاصة عبر الجسر البحري، فالامر ليس بسيطا ، إذ يحتاج السائق إلى تصريح قيادة خاص مع تأمين يؤكد أن السيارة صالحة في المدن الثلاث.
ويُذكر أن شركة “One Bus Hong Kong Macau Ltd” تُدير حوالي 19 رحلة يومية، تستغرق مدة كل منها حوالي ساعتين. وتتجول الحافلة بين مقاطعة كوون تونغ، والجزء الشرقي من منطقة كولون في هونغ كونغ، فضلاً عن مرورها على بعض الفنادق في ماكاو.