Site icon Lebanese Forces Official Website

البحر الأحمر.. مهمة أوروبية وتعاون مع إيران للضغط على الحو*

البحر الأحمر.. مهمة أوروبية وتعاون مع إيران للضغط على ال.ح.و.ث.ي
البحر الأحمر

بعد مرور فترة من الهجمات الحو* على سفن التجارة في البحر الأحمر، أعلن الاتحاد الأوروبي عزمه إطلاق مهمة بحرية أوروبية قريباً لحماية الملاحة في البحر الأحمر. هذه المهمة ستكون إضافة لمبادرة “حارس الازدهار” التي أعلنتها الولايات المتحدة في كانون الأول الماضي.

بيتر ستانو، المتحدث باسم الاتحاد للشؤون الخارجية، أكد أن الدول الأوروبية تعمل جاهدة في إعداد مهمتها البحرية لحماية السفن التجارية من أي هجمات غير قانونية، وتبحث عن سبل التعاون مع إيران لممارسة الضغط على الحو*. وأكد أن الهجمات الحو* تنتهك القوانين الدولية وتعتبر تهديداً لحرية الملاحة.

وأشار إلى أن الدول الأوروبية ستقدم المساعدة للسفن المارة في البحر الأحمر لتجنب الهجمات، مؤكداً أن حماية حرية الملاحة تعد أمرًا ذو أولوية قصوى. وأعرب عن قلقه إزاء التصاعد المستمر للهجمات الحو* الاشتباكات في المنطقة، وحذر من أن التصعيد يمكن أن يتسارع بسرعة ويصبح صعب السيطرة عليه.

الاتحاد الأوروبي يسعى أيضًا للتعاون مع الشركاء الدوليين، وبالأخص إيران، للعمل على تخفيض التصعيد ووقف الهجمات على البحر الأحمر. وأشار إلى أن هذه المهمة البحرية هي جزء من جهود الدفاع البحري الخاصة وتعتبر دفاعية بحتة.

من جهة أخرى، أعلنت خمس دول أعضاء في الاتحاد الأوروبي عن نيتها المشاركة في هذه المهمة، وهي فرنسا واليونان وإيطاليا وألمانيا وبلجيكا، حيث ستلعب الثلاث دول الأولى دورًا قياديًا.

تحالف “حارس الازدهار” الذي تقوده الولايات المتحدة وبريطانيا، يهدف إلى تقليل قدرة الحو* المدعومين إيرانياً على شن هجمات على السفن في المنطقة وتحديداً في البحر الأحمر. وقد تصاعدت الهجمات في الأشهر الأخيرة، مما زاد من قلق المجتمع الدولي ودفعه إلى اتخاذ إجراءات لحماية الملاحة في البحر الأحمر.

تتحول سوق النفط إلى الوجهات والمصادر الإقليمية بصورة متزايدة مع هجمات الحو* في البحر الأحمر، وذلك ضمن اتساع نطاق حرب إسرائيل على قطاع غزة، وارتفاع أسعار الشحن، حسبما لفتت بلومبيرغ.

ويؤدي تراجع حركة ناقلات النفط عبر قناة السويس إلى ظهور بدايات انقسام إلى منطقة تجارية حول حوض المحيط الأطلسي وتشمل بحر الشمال والبحر الأبيض المتوسط، ومنطقة أخرى تشمل الخليج العربي والمحيط الهندي وشرق آسيا، وفق بلومبيرغ التي أشارت إلى أنه ما زال الخام يُنقل بين المنطقتين، عبر رحلة أطول وأكثر كلفة حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، لكن نمط الشراء الحديث يشير إلى انقسام سوق النفط.

 

Exit mobile version