أوضح وكيل الشركة الأميركية لبواخر الطاقة Waller Marine-Buildum Ventures في لبنان رودولف الياس ما جرى في اجتماع اللجنة الوزارية المكلّفة استئجار البواخر المولّدة للكهرباء الذي عقد أمس في السراي وأدى الى استبعاد الشركة الأميركية.
وفي حديث الى وكالة "أخبار اليوم"، شرح الياس تفاصيل المفاوضات، قائلاً: طلبت اللجنة من Waller Marine-Buildum Ventures تخفيض السعر، حيث كان عليّ قبل اتخاذ أي قرار الاتصال بالشركة الأم في هيوستن، علماً ان فارق الوقت بين بيروت والولايات المتحدة لم يسمح لي إجراء هذا الاتصال فوراً.
وأضاف "في هذا الوقت، دخل ممثلو الشركة التركية Karadeniz، وما هو إلا وقت قليل حتى خرج أحد مستشاري وزير الطاقة ليطلب مني تحديد السعر، فطلبت عشرة دقائق لأنجز الاتصالات اللازمة. فوجهت رسائل الى كافة المستشارين طالباً منهم الإتفاق على السعر مع الشركة التركية، قبل أن أقدّم اي سعر وذلك قطعاً للطريق أمام التفاوض مجدداً مع الشركة التركية بعد أن تُقدّم Waller Marine-Buildum Ventures أسعارها".
وإذ أكد الياس أن سعر Waller Marine-Buildum Ventures أقل من السعر المقدّم من الأتراك، يضاف الى أنه من الناحية التقنية لا يمكن إجراء مقارنة بين الشركة الأميركية التي لم تواجه اي مشكلة والشركة التركية حيث مختلف البواخر العائدة لها تعاني من المشاكل، وكشف أنه في وقت كان ينتظر للدخول مجدداً الى اجتماع مع اللجنة الوزارية، يتفاجأ بأحد الحراس يقول له أن أعضاء اللجنة جميعاً قد غادروا دون أن أعلم شيئاً.
ولفت الياس الى غموض كبير لفّ هذه المفاوضات حيث طلب مني باخرة تؤمّن 180 ميغاوات لمحطة الزوق، ولم تذكر أمامي أبداً محطة الجية، في المقابل تم الإتفاق مع الأتراك على باخرتين لمحطتي الزوق والجية.
واشار الياس الى أنه التقى مستشار الوزير محمد الصفدي الذي قال له أنه لم يكن على علم بوجوده، وبالتالي حصل التفاوض بين ثلاثة مستشارين ووزير الطاقة.
وأوضح الياس ان الشركة التركية خفّضت أسعارها وذلك بفضل تدخل Waller Marine-Buildum Ventures ، ولكن المستغرب ان اللجنة الوزارية لم تأخذ بالسعر او بالطرح الذي قدمناه والذي يوفّر مئة مليون دولار سنوياً على الخزينة اللبنانية.
واعتبر الياس ان كل شيء كان محضّراً لإنهاء المفاوضات بإعلان الاتفاق مع الشركة التركية.