وصلت إلى الرصيف الجديد في مرفأ طرابلس أول باخرة محملة بالحاويات والبضائع هي “سي – هورس” آتية من رومانيا، وباشرت بتفريغ حمولتها في الرصيف من خلال الرافعات الجسرية العملاقة والرافعات نصف العملاقة، و60 آلية صغيرة أمّنتها الشركة “غالفتينر” مشغلة الرصيف، والتي توقعت أن يصل تباعاً عدد من البواخر المحمّلة بالحاويات إلى مرفأ طرابلس ليكتمل دوره مع مرفأ بيروت في هذا الإطار.
وفي هذا السياق، طالب رئيس مرفأ طرابلس أحمد تامر بالإسراع في تأمين الكشافين التابعين لمديرية الجمارك اللبنانية “لإنجاز الأعمال المرفئية بصورة سريعة، خصوصاً أن المرفأ يشكو من ندرة عدد الكشافين، علماً أن الرصيف الجديد بحاجة إليهم لإتمام الأعمال”.
وتساءلت مصادر مرفئية مطلعة عبر “المركزية”، “كيف يمكن لمرفأ طرابلس أن يعمل ويتطور في وقت توضع العراقيل في وجهه!؟ خصوصاً أنه يُعتبر عنصراً فاعلاً في تعزيز النمو وتسهيل أعمال التجار والموردين والمصدّرين”، وتوقعت أن يلعب دوراً محورياً على صعيد الموانئ التي تقع في منطقة البحر الأبيض المتوسط، نظراً إلى موقع المرفأ الاستراتيجي وخدماته المنتظرة التي لا تتعلق بلبنان، بل تتعداه إلى محيط المتوسط”.
الجدير ذكره أن طول الرصيف الجديد يبلغ 600 متر بعمق 15,5 متراً، ويشكّل قيمة مضافة لكل المشاريع والبرامج التي تندرج في سياق تأهيل مرفأ طرابلس وتطويره.